5月14日凌晨，云南昆明鐵路集裝箱中心站內(nèi)一片繁忙景象。一列滿(mǎn)載著東南亞水果的中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”貨物列車(chē)正緩緩駛?cè)胝九_(tái)。

水果班列到達(dá)90分鐘內(nèi)進(jìn)入集裝箱場(chǎng)進(jìn)行卸車(chē)，卸車(chē)后90分鐘內(nèi)組織回空箱上線(xiàn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)取送、調(diào)動(dòng)、裝卸作業(yè)無(wú)縫銜接。”國(guó)鐵昆明局昆明東站調(diào)度中心主任胡經(jīng)坤介紹，為滿(mǎn)足榴蓮、山竹等易腐水果的物流需求，鐵路部門(mén)調(diào)集1000多個(gè)冷藏集裝箱，優(yōu)先調(diào)配運(yùn)力，通過(guò)中老鐵路特別開(kāi)行的“瀾湄快線(xiàn)”國(guó)際貨物列車(chē)，從中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象全程僅需26小時(shí)。

5月份東南亞水果的大量上市后，云南磨憨鐵路口岸的進(jìn)出口果蔬運(yùn)輸量也迎來(lái)高峰，日均運(yùn)輸量保持在1500噸以上。據(jù)悉，今年1至4月，中老鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物655萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.9%，其中跨境貨物突破180萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.1%。中老鐵路跨境貨物品類(lèi)也由開(kāi)通初期的橡膠、化肥、百貨等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、通信、汽車(chē)等2900多種。

以上就是“中老鐵路進(jìn)出口鮮活貨物運(yùn)輸強(qiáng)勁”的全部?jī)?nèi)容